Abgeschickt von Daniela Riepl am 18 Januar, 2012 um 16:51:47
Sehr geehrte Damen und Herren,
wir sind gerade dabei für einen Logistikdienstleister, also einen Vermittler von Transporten, ein UMS nach ISO 14001 einzuführen. Nun ist der Co2-Ausstoß der LKWs und deren Störfallpotenzial (Öl läuft aus) sicherlich ein nicht zu vernachlässigender Punkt. Wir haben jedoch keine eigenen LKW, sondern beauftragen Transportunternehmer. Daten wie Spritverbräuche und Fahrzeugklassen stehen mir daher nicht zur Verfügung. Sollten wir dann zumindest durch eine Zusatzvereinbarung definieren, dass die Fahrzeuge ordnungsgemäß gewartet sein müssen um Störfällen vorzubeugen?